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  1. 自動分揀系統市場現狀與發展趨勢

           在過去兩年中,隨著電子商務和快遞行業的快速發展,對自動輸送和分揀設備(物流系統的核心設備之一)的市場需求急劇上升。相關的供應商抓住了商機,擴大了業務,取得了良好的業績增長。本文重點分析自動分揀系統的市場需求,行業發展和技術趨勢。

           自動分揀系統是物料搬運系統的重要分支,廣泛用于各個行業的生產物流系統或物流配送中心。自動分揀機主要由進料裝置,輸送裝置,控制系統,分揀裝置和分揀交叉口等組成。它是物品自動分揀和分類的關鍵設備之一。根據分選裝置的結構,常見的自動分選機主要包括滑塊分選機,旋轉輪(或斜輪)分選機,交叉帶分選機,襟翼分選機,擺臂分選機,浮選機,托盤分選機,懸掛分選機等。此外,近年來還出現了具有更高靈活性的AGV分揀系統。

    一、市場需求變化

    在市場應用方面,隨著物流業的飛速發展,特別是電子商務,快遞等行業的爆炸式增長以及人工成本的上升,自動化輸送和分揀設備的市場迅猛發展

           從應用行業的角度分析,郵政快遞行業無疑是近年來輸送和分揀系統需求的最大增長。毫無疑問,我國電子商務的迅猛發展直接帶動了快遞包裹的快速增長。在2018年的“雙十一”期間,主要的電子商務公司全天產生了1 3. 52億個快遞物流訂單,各種郵政和快遞公司共處理了16億個包裹4.,創下了新水平。物流。記錄和交付速度。數據顯示,在過去的五年中,中國的快遞量已進入快速增長的軌道,從2013年的92億件增加到2018年的500億件。在2018年天貓雙11的短短一周內,菜鳥的智能骨干網就交付了超過11億個軟件包。在中國,物流配送的及時性已經從以天為單位轉變為以小時和分鐘為單位。

           要有效地處理如此大量的物流,兩個關鍵因素密不可分:協作網絡和智能技術。其中,包括自動分揀系統在內的自動化物流設備的使用發揮了至關重要的作用。使用自動快速分揀技術代替大量的人工分揀,不僅降低了人工成本,而且大大提高了分揀作業的效率和準確性。電子商務包裹交付的多品種,小批量和高頻特性是自動分揀系統市場需求快速增長的基礎。

           除了電子商務和快遞市場的需求激增外,輸送和分揀設備的主要應用領域還包括煙草,醫藥,流通,食品,汽車和其他行業。在這些領域中,對運輸和分類設備的市場需求仍然占總需求的大部分,并且對運輸和分類設備的需求的增長相對穩定。另外,隨著智能制造的不斷發展,制造公司的生產和倉儲環節對運輸和分揀系統的需求不斷增加,越來越多的物流設備公司開發并提供了相應的運輸和分揀解決方案。例如,英特諾(Interroll)推出了用于汽車領域的零壓力累積和24V輸送技術。憑借超低的能耗和無輪胎磨損的優點,它已在輪胎輸送領域中得到了實際應用。在2018年CeMAT ASIA展會現場,上海騰金公司展示的重型起重系統也廣泛用于汽車零部件領域。此外,隨著家用電器和家具等行業物流服務的升級,大型物流自動化運輸和分揀技術的升級也已提上日程,一些公司已開始探索這一領域。

           從地理區域的角度來看,傳統的運輸和分類系統應用項目主要集中在經濟發達且人口稠密的地區。特別是京津冀,長三角和珠三角地區是重要的制造業基地和消費市場。這些地區的物流快遞公司的建設項目非常容易理解。但是,不容忽視的是,這些地區的土地供應日益緊張,土地價格也在上漲,今年電子商務等行業的項目急劇下降,這為市場的增長帶來了一些變數。 。但是,許多行業企業家仍然對中國物流市場的發展持堅定的樂觀態度。

    二、產業發展

    在市場上,提供運輸和分揀系統的公司主要分為兩類:國內外專業的運輸和分揀技術和解決方案公司以及物流系統集成商。

           從企業層面來看,近年來,國內運輸和分揀設備及解決方案提供商已取得了長足的進步。必須承認,國內運輸和分類領域的技術發展更多地是關于學習國外先進公司的技術。例如,傳統的自動化輸送和分揀技術,國內企業主要學習了范德蘭德,西門子,法孚等歐美先進企業的技術;國產AGV分揀系統的發展源于KIVA機器人的技術和模型。在機場行李處理系統,郵政,煙草和制藥行業等高端運輸和分類市場中,先進的國際公司起著領導和啟發作用。但是,增長最快的國內市場部分,例如快遞和電子商務市場,對成本極為敏感。在產品性價比方面,國內企業無疑具有明顯的優勢。因此自動分揀機,這部分市場幾乎由國內公司主導。占據。關于國際先進企業與國內企業競爭力的比較,見表1。

    三、技術發展分析

           自動輸送和分揀技術主要分為兩大流派:一是傳統的由輸送線和分揀機組成的自動分揀系統,盡管它在產品細節設計和性能(例如結合最新信息)方面仍在不斷發展。技術和物聯網技術正在朝著智能化的方向發展,但是它們的工作原理和模式并未發生重大變化。自KIVA機器人問世以來,出現了另一種類型的AGV分揀系統。由于其高度的靈活性,它引起了越來越多的市場關注。當然,對于自動分揀系統,每種類型的設備和技術都有其最適用的領域。只需劃分不同類型設備的應用范圍,就可以處理貨物的重量,如表2所示。

           當前,交叉帶分揀系統和AGV分揀系統是過去兩年中市場上最受歡迎的自動化物流設備。交叉帶分類系統使用由線性動力驅動的小型機群沿圓形軌道高速移動。帶標簽的商品由掃描儀讀取以進行分類。適用于電子商務,服裝,快遞和其他行業的大中型場所。從結構上講,交叉帶分揀機主要由四個部分組成:控制裝置,分揀裝置,輸送裝置和分揀交叉裝置。

           交叉分揀機采用傳統機械設計,原理簡單,結構牢固,分揀動作柔和準確。優點是,當訂購量足夠大時,分揀效率最高,因此受到電子商務和快遞客戶的青睞,并已成為近年來分揀設備的主流。然而,該產品也有缺點:它占用大面積,并要求高水平的地面平整度。成本高,輸送模塊容易損壞,維護成本也高。

           交叉帶分揀系統的供給方式分為手動供給:自動供給,手動半自動供給。自動包裝供應系統包括三個部分,即導入部分,加速部分和包裝供應部分。在這三種包裝供應方法中,自動包裝供應效率最高,但是對相應材料以及貨物形狀和標簽方向的要求也很高,必須在分揀之前分開包裝貨物。手動半自動包裹供應在自動包裹供應系統的包裹供應部分的基礎上,增加了一個手動交付站,并且有多個前端工作人員執行包裹交付工作;由于人員數量和業務熟練程度不同,包裝的供應效率相對不是很高,波動范圍大;但是手動半自動包裝對前端商品的要求較低,并且不限制標簽的方向。手動進紙是指工作人員調整包裝標簽的方向,并將其放置在手推車的中央以完成包裝。人員的操作速度和手推車的空轉會影響操作效率,并且由于人工運送,手推車的速度受到限制,分揀機的整體效率很低。

           對于AGV分揀系統,托運人將要分揀的貨物放在AGV手推車上,AGV手推車使用條形碼掃描系統來識別包裹的目的地,而調度控制系統計劃AGV手推車的路線。當貨物到達目的地網格時,AGV頂部的旋轉板/皮帶動作(傾斜或皮帶旋轉)將貨物卸下,以實現對貨物的分類。

           AGV小車是一種自動沿著指定路線行駛的運輸工具,其路線通常由計算機控制。按照制導方法,AGV主要分為電磁,磁帶,慣性,激光和視覺制導。根據驅動方式的不同,AGV可以分為單輪驅動,差動驅動和全向驅動。根據轉移方式,AGV可以分為叉車式,履帶式,牽引式,載重式等。

           作為傳統分揀模式的創新,AGV可以在較小的區域內實現一系列分揀操作。而且,AGV可以設置多個目的地隔室,從而可以有效地提高每天發送到不同地方的快遞公司的分揀效率。 AGV操作是并行模式。在申請過程中,可以通過系統調度所有AGV。如果一臺機器損壞,則不會影響其他AGV的正常運行。相對而言,交叉分類器使用串聯模式。如果鏈路在運行過程中發生故障,則整個系統將停止運行,這將嚴重影響工作效率。

           當然,傳統的自動分類系統和AGV分類有其自己的應用范圍。在訂單量足夠大的配送中心,交叉帶分揀機的效率明顯高于AGV分揀系統。 AGV對貨物的重量和體積形狀有很高的要求,并且操作效率受到限制,因此在一些訂單量較大的倉庫中,交叉分類仍然是客戶的首選。

    如今,國內物流機器人是資本追逐的熱點,并且涌現了許多相對知名的物流分揀機制造和解決方案提供商,例如??低?,Geek +,Quick Warehouse,Dart,Road Innovation等。

    四、技術的未來發展趨勢

           在技術方面,隨著物聯網和信息技術在物流業中的應用,運輸和分類技術正朝著智能化和靈活性的方向發展;物流機器人(AGV)制造和應用技術的發展自動分揀機,使材料運輸業發生了革命性的變化和發展。這些變化可以從2018 CeMAT ASIA展覽中看到。

           輸送和分揀系統的靈活性主要體現在基于生產和制造平臺的生產和模塊化建設系統中。由于制造的模塊化,公司在為客戶構建系統時具有較低的成本,并且也有利于客戶根據自己的需求調整系統布局。顯然建議模塊化設備公司(例如Interroll)推出DMO系列電動滾筒,該電動滾筒是基于基于平臺的設計概念進行設計和生產的,也就是說,使用盡可能少的組件來組合盡可能多的產品規格并盡可能地滿足不同客戶的需求;由于這兩個產品使用標準化的組件并采用標準化的接口,因此產品內的不同零件可以相互替換,因此生產和維護成本較低。英特諾(Interroll)還推出了模塊化輸送機平臺MCP,該平臺可以輕松為客戶構建系統。達蒙技術已推出模塊化智能輸送機平臺i-G5。與上一代箱式輸送機相比,它在物聯網思維,工業設計,靈活布局,高效便捷,節能環保方面發生了革命。升級和創新。

           設備制造商和解決方案提供商都同意,他們通過產品標準化和模塊化來最大化客戶價值。具體來說,“以標準化的方式設計產品”意味著供應商不僅要為項目設計產品,還要為精確的市場需求設計產品;模塊化使不同產品的零部件可以互換,因此,可以加快交貨速度,并可以保證質量。此外,標準化和模塊化也使產品的維護和擴展更加方便,并延長了產品的使用壽命。這些都有助于提高客戶滿意度。

           智能運輸和分類設備主要體現在運輸和分類技術,信息監視和物聯網技術的結合中。例如,蘇州金豐物流設備有限公司在今年的CeMAT展覽會上展示了改善設備智能的途徑,這是通過傳統的輸送和分揀設備中,通過安裝識別監控和數據分析設備,并結合系統的大數據深度學習功能,相當于將目光投向了輸送和分揀設備,極大地擴展了物流設備的服務范圍,并提高了服務能力。除了傳統功能(執行操作)之外,輸送和分類設備還強調實時監視和數據上傳功能。

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